Ficha técnica da "coisinha":

Cilindrada: 450 cc
Tipo: 77° V-twin, injeção eletrônica, refrigeração liquida, eixo de comando único com corrente e quatro valvulas de titanio por cilindro.
Rotação Maxima: 14.000 rpm
Partida: elétrica
Cambio: 4 / 5 marchas
Embreagem: multiplos discos banhados em óleo com acionamento hidraulico.
Sistema elétrico: alternador com força suficiente para prover o sistema de injeção eletrônica, carga da bateria e circuitos auxiliares.
Lubricação: carter separado como nas Honda CRF. O óleo do motor é separado do oleo do cambio.