Bom querer que nossos pilotos fiquem entre os primeiros lugares é não conhecer a nossa estrutura, eu explico: competir em qualquer modalidade esportiva hoje em dia requer dedicação total, acabou aquele tempo do romantismo em que um atleta competia e vencia somente por ter talento e aptidão para seu esporte. Hoje os pilotos do brasileiro de motocross são preparados 24 horas por dia, sete dias por semana. Alimentação, treino com moto, preparação física e etc. são rigorosamente seguidos para se "tentar" alcançar a vitória.

Uns até que tentam, mas o motocross no nosso estado, assim como outros esportes, não tem apoio suficiente para se "fazer" bons atletas. Isso mesmo, os atletas hoje são FEITOS e moldados para as competições. Muitos de nossos pilotos treinam somente nos finais de semana, não tem tempo para preparação física e etc..

Talvez um dia, além de ter a melhor pista do Brasil(eleita pelos pilotos do brasileiro) e uma das melhores estruturas de provas do campeonato brasileiro, teremos também uma(pelo menos uma) equipe bem montada com pilotos que possam se dedicar integralmente ao motocross, com motos, peças e equipamentos decentes.
Quando este dia chegar os resultados serão outros, tenho certeza.

Portanto, ao analisar os resultados dos capixabas leve em consideração estes fatores e também a deficiência tecnológica das nossas "velhas" motos(uma para cada piloto) em comparação com as novas e preparadas motos dos "profissionais do motocross" que tem 2 ou mais a disposição para cada piloto.

Falando em apoio, gostaria de agradecer a Anda Construtora e ao Posto Dino, ambos de Guarapari, sem os quais Roger não estaria nas pistas. Agradeço também a Moto Litoral e Technique(Tatau de Guarapari), Bateria Moura (Comal Deposito Moura de Vitória) e ao piloto Diogo Andrade pelo apoio dado a Roger.