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07/05/2010 - Blog do Balbi: “Carlos Barbosa foi um fim de semana bem divertido pra mim...

Fonte: Blog do piloto

Carlos Barbosa foi um fim de semana bem divertido pra mim

Quinta-feira, 06 de maio de 2010


Andrew McFarlane
Ol amigos do Blog. Ainda no havia comentado aqui sobre a ltima etapa do Brasileiro MX e, alm disso, corri o mineiro de MX aqui na regio de BH... Pois bem, hoje vou tentar resumir os acontecimentos das duas ltimas semanas que passaram.

Antes disso, gostaria de fazer uma pequena homenagem ao piloto Andrew McFarlane que faleceu no ltimo fim de semana em uma corrida na Austrlia. Com certeza, foi uma perda muito grande para o mx mundial. Eu tive oportunidade de conhecer o Shaky, como era apelidado, em 2005 quando corri algumas provas do Mundial na Europa.

Treinamos juntos algumas vezes na Blgica e pude aprender muito com ele.Aquele foi, com certeza, o melhor ano dele, pois se sagrou vice-campeo mundial em um duelo com nada menos nada mais do que o Cairoli. Na poca, fiquei admirado com a raa e fora de vontade dele onde, em uma prova na Frana, ele caiu na primeira bateria, cortou o brao e ainda terminou a corrida. No intervalo, ele tomou quase 12 pontos no brao na regio do cotovelo, muitos acharam que ele no voltaria para a segunda bateria. Pois ele no s voltou como dominou a corrida na ocasio, assumindo a liderana do mundial.

Corremos juntos nos USA nas temporadas de 2006, 07, 08... E ele como sempre trabalhando duro e obtendo resultados fantsticos. Com certeza ele deixar muita saudade dentro e fora das pistas. Peo a vocs, amantes e amigos do esporte, que rezem pela famlia dele. Principalmente pela esposa Natalie e a filhinha deles....Valeu Andrew continue acelerando!!!!

Carlos Barbosa!

Carlos Barbosa foi um fim de semana bem divertido pra mim. Sempre gostei muito de correr em CB. Fui pra corrida bem confiante e queria muito fazer uma boa corrida. At ento, todas as vezes que havia corrido em CB tinha vencido e tinha lembranas muito boas de l. Queria muito vencer novamente.

No sbado, os treinos foram cancelados. No meu ponto de vista no havia motivo para isso, j que no choveu no sbado e a pista parecia em perfeitas condies... No domingo, o dia amanheceu bonito e os cronometrados aconteceram pela manh.

Procurei treinar bem forte e me adaptar a pista o mais rpido possvel e felizmente tudo deu certo. Consegui a pole na MX2 e na MX1 algo que, no Brasileiro, bem importante pois disputamos 1 ponto extra.

Me concentrei bem e no fim da mx1 a pista estava em perfeitas condies. Pela primeira vez no ano, iramos correr em uma pista tcnica, segura e com bastante canaletas. Pois So Pedro ajudou muito at ento.

MX 2

Pulei muito bem do gate e cheguei na primeira curva entre os primeiros. Tinha na minha frente o Parise, piloto da casa, e o meu companheiro de equipe G.Amaral. Logo que pude ataquei o Amaral, pois no queria deixar o Douglas escapar, e ento comecei a colocar presso no Duda. Foi uma disputa muito legal, pois pude sentir a presso do pblico gacho que empurrava o Duda.

Na segunda volta, consegui a ultrapassagem e coloquei um ritmo forte. Me diverti muito nesta bateria, pois a pista ficou tcnica e segura. Tinha muita canaleta nas curvas e retas. Me diverti bastante e pude abrir uma boa vantagem. A duas voltas do fim, comeou a chover, mas no atrapalhou muito j que a corrida j estava bem definida. Fiquei feliz com o resultado da MX2, mas ainda tinha a mX1 onde a vitria era muito importante, j que o Scott Simon vinha na frente na pontuao.

MX1

Desde o fim da MX2 a chuva no parou mais e a pista, que estava perfeita na MX2, seria bem complicada na MX1. Nesta bateria, mais do que nunca a largada seria fundamental pois a lama era muita.

Porm no consegui largar bem, o que muito engraado. Desde que resolvi correr na MX2, minha preocupao no conseguir largar bem, pois sou bem mais pesado que a maioria dos pilotos. Porm a realidade que tenho largado bem na MX2 e na 1 no...

Mesmo assim, no fim da reta de largada fui por fora sem tirar a mo e assim sucessivamente nas 4 primeiras curvas e como mgica j na metade da volta era o terceiro rs...nada mal para um pssimo pulo do gate. Tinha na minha frente o Scott e, sinceramente, vim muito forte pois queria ganhar a posio. Consegui a ultrapassagem e, da em diante, fui com mais calma para cima do Duda que conseguiu outra excelente largada. O gacho estava muito bem nas primeiras voltas e como a lama era muita, mantive uma distncia para me manter limpo.

O pblico gacho vibrava muito com ele, o que mais uma vez fez a corrida bem divertida. Aps algumas voltas, passei o Duda e coloquei um bom ritmo de corrida. A pista estava muito, mas muito complicada e a corrida se tornou muito difcil pois a cada volta a pista piorava e tinha retardatrio e gente caindo para todos os lados... E por falar em cair, eu tambm acabei errando e caindo na metade da prova.

Naquele momento me deu um desespero muito grande pois a moto pesava muito para levantar. Enchi as luvas de barro e por um momento achei que tinha jogado a vitria por lama abaixo rs... Porm a minha moto 2B Duracell ligou muito rpido e ainda consegui sair em 1 lugar, porm com o costa-riquenho na minha cola. Procurei ficar calmo e fui alimentando a vantagem novamente e felizmente consegui a vitria.

Fiquei feliz demais!!! Queria muito uma vitria dupla. Melhor ainda, foi assumir a liderana do campeonato na MX1. Agradeci muito a Deus, principalmente na corrida da MX1, pois tive muita sorte para sobreviver a complicada pista de CB!

Mineiro

Aps CB estava tudo certo para minha viagem ao USA para correr as duas etapas do AMA SX. Porm, no venho treinando SX e fiquei um pouco inseguro. Na noite aps CB, fui dormir pensando se a melhor deciso realmente era correr o SX. Pedi a Deus que me ajudasse a decidir pela coisa certa e acordei na segunda bem cedo decidido a no correr as etapas finais do SX. Foi uma deciso difcil, mas confio em Deus que terei outras oportunidades para correr no USA bem preparado.

Decidi ento ficar e correr no mineiro em BH. Foi um fim de semana bem divertido pois pude correr sem presso e me divertir com a moto, algo que gosto muito e realmente faz minha pilotagem render bastante.A corrida foi tima no s pelas vitrias, mas pude treinar junto com o Pipo e com o Gustavo onde, juntos trocamos ideias e acredito que todos ns evolumos.

Aps a corrida, o Pipo ficou aqui em casa e treinamos juntos onde pude trabalhar em funo de melhorar as minhas largadas. Bem por hoje acho que e s. Tenho treinado bastante e espero poder evoluir minha pilotagem e meu equipamento para as prximas etapas.

Agradeo a Deus por toda sade e pelas oportunidades que tenho agradeo minha famlia que sempre me apia valeu pai,me,Max, Mary e The. E agradeo a fantstica equipe e patrocinadores que tenho. A 2B Duracell Racing tem o patrocnio de Gilette, Ariel, Mobil, i9/Coca-Cola, Mormaii, Caf Fino Gro e Mart Plus. Os patrocinadores/fornecedores so NFS, NEYFA, Pirelli, All Sign e Laquila

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