Segunda-feira, 24 de agosto de 2009
Nesse fim de semana, fui disputar a 5 etapa do Arenacross em São Bernardo do Campo, ABC paulista. Cheguei na sexta feira pela manha, a pista estava um pouco molhada com algumas poças de água, mas a organização já estava trabalhando nela.
Pra essa etapa, eu estava com uma grande expectativa, já que estava eu muito melhor do que na etapa de Indaiatuba, mas ao mesmo tempo sem saber muito que esperar. No primeiro treino consegui andar bem, apesar de a pista estar um pouco lisa e sem trilhos, fiz um bom treino, aproveitei para fazer alguns ajustes na suspensão
Leandro Silva é piloto oficial Honda.
Foto: Blog do site MX Parts |
Chegou a hora do cronometrado, eu tinha que ir bem, a largada tinha poucos lugares bons e um bom tempo seria fundamental. Já no começo do treino dei algumas voltas fortes e fui para o 1 lugar, me mantive durante todo treino, mas no final acabei em 2 lugar, fiquei muito feliz, sinceramente melhor do que eu esperava e isso me deixou animado para as baterias.
Na primeira bateria, pulei mal do gate, mas me recuperei durante a reta e sai em 2 e o Wellington em 1, já na primeira volta consegui colocar por dentro na chegada e fazer a ultrapassagem, fiz 2 voltas muito boas e por um momento achei que poderia vencer, fiz a ultrapassagem por fora em um retardatário na chegada e não percebi que o Wellington estava por dentro, voltei para a 2 colocação e tentei acompanhar o ritmo, Wellington deu um tiro e escapou um pouco, durante algumas voltas consegui acompanhar, mas aos poucos senti a falta de ritmo, por um momento cheguei diminuir um pouco a diferença, mas foi quando em uma curva lisa acabei caindo. Voltei em 4 com o Swian logo atrás, encostei no Zenni e batalhamos algumas voltas ate que eu consegui ultrapassar, em seguida o Swian começou a me pressionar ate em que um ponto eu fechei a porta, mas acabamos nos encostando e eu perdi o traçado nas costelas e acabei caindo, não pela batida, mas com esse tombo perdi mais posições e acabei em 5 na prova, o que foi péssimo para o meu campeonato, já que o Wellington que o lÃder, escapou mas um pouco na pontuação.
Após a bateria, estava ao mesmo tempo chateado e feliz! Já que percebi que podia andar bem, mas chateado porque errei 2 vezes.
Conversei bastante com o meu treinador Massimo e cheguei à conclusão que eu tinha que andar com outra cabeça, me cobrar menos e não pensar tanto em vencer, tentei ser realista comigo mesmo, não estou no meu 100 por cento, eu ainda compenso muito no meu braço esquerdo na hora de pilotar, a minha lesão no punho direito, ainda me incomoda… Essa realidade me deixou agoniado, mas tive que aceitar.
Para a segunda bateria, fui com essa nova estratégia, mas assim que o gate baixou, pulei na frente, larguei em 1 e tentei me concentrar ao Maximo para não errar, nas primeiras curvas disputei a liderança com o Roosevelt, que fez um ótimo segundo e terceiro lugar, assim que me acomodei em 1, esqueci dos outros pilotos, o meu maior adversário era a pista, na metade da bateria o Wellington começou a fazer pressão, mas eu estava no meu jogo, ele só conseguia fazer pressão pelo lado de fora, o engraçado que no gate, comentamos um pouco sobre a 1 bateria e eu disse que estava sem ritmo, e ele brincou, relaxa, desde que você fique na frente do Swian ta tudo certo, já que o Swian e quem esta mais próximo no campeonato.
Mas naquela altura da bateria, já tinha passado mais da metade do tempo de prova e eu sabia que tinha grandes chances de pódio, aos poucos fui me soltando mais na pista, acertando melhor as curvas e consegui escapar um pouco na liderança e quando cruzei a chegada não conseguia acreditar, eu tinha desistido da vitoria antes da bateria, mas Graças a Deus existe a 2 bateria!!! Comemorei muito com a minha equipe, fazia muito tempo que eu não chorava de alegria, não tenho vergonha de dizer isso, porque e muito bom!!!!
No geral acabei em 2, o Wellington venceu e o Roosevelt chegou em 3, 1 ponto atrás de mim.
Pódio: Leandro, Wellington e Roosevelt |
Quero agradecer os meu patrocinadores, A Honda, mr pro, mx parts, asw, móbil, oakley, Pirelli, mega, reebok, riffel, orbital, pro taper, polisport, ngk, máster e grife correa por acreditarem no meu trabalho e um agradecimento em especial para o meu mecânico Sheba, meu treinador Massimo, minha fisioterapeuta Juliana, meu personal Old e para o meu medico Dr. Roberto Sobania, o meu muito obrigado, sem vocês esse resultado não seria possÃvel!
Obrigado a todos que torcem por mim e escrevem aqui no blog.
Fiquem com Deus
Leandro Silva #14
