07/10 - Fotos da 1° etapa da Copa ES de Motocross em Colatina.
Fotos e texto: Lauro Hoffmann
Largada da categoria Força Livre
O capixaba Wagner Valadão(98, Itacar Motos / Grafica S.J. Tadeu) pula na frente, mas um pneu furado e a mão machucada lhe tiram a
vitória. Teve que se contentar com o terceiro lugar.
LEIA ANTES DE VER AS FOTOS, POR FAVOR!
É amigos, o motocross capixaba não é o mesmo, mudou muito e para melhor.
Além da quantidade de pilotos, melhoramos também em qualidade o que nos obriga a rever todos
os conceitos atuais de organização das corridas capixabas. Fazer uma corrida é uma tarefa mais
difÃcil do que as pessoas pensam. Rodrigo "Shampoo" Barros e seus amigos estavam "a mais de mil"
no domingo em Colatina. É tanta coisa para ver e fazer que eles ainda devem estar com a cabeça
"zunindo" até agora. Graças a iniciativa deles tivemos a prova, porém ficam varias lições para
as próximas:
1 - Precisamos de um computador na pista, este negócio de cronometragem na
mão era no tempo que tÃnhamos duas baterias com 10 motos cada uma. Hoje temos mais de 30 motos
somente na Nacional Estreantes e mais oito categorias: Nacional, Open, Intermediária, Força Livre,
50cc, 60cc, 80cc e 125cc. Só assim a cronometragem será eficiente e rápida.
2 - Precisamos do regulamento na mão e de um diretor de prova que conheça
o regulamento e esteja livre de outras funções para somente observar a prova e decidir corretamente
os procedimentos e punições para pilotos que não cumprem as regras.
3 - Precisamos que os pilotos conheçam e cumpram o regulamento. Em Colatina
alguns pilotos desrespeitaram a bandeira amarela agitada passando em alta velocidade e até
ultrapassando os adversários colocando em risco a vida dos bombeiros que prestavam socorro
a um piloto que caiu. Será que eles nunca ouviram falar que é proibido ultrapassar em bandeira
amarela mesmo que o piloto da frente esteja devagar?
4 - Precisamos de inscrições antecipadas e encerradas até as nove horas do
dia da prova para que os diretores de prova e a cronometragem tenham tempo de organizar possÃveis
eliminatórias. Os pilotos que não podem chegar cedo que façam sua inscrição antecipada. Depois das
nove, se não fez inscrição não corre e ponto! Assim evitarÃamos os números duplicados na categoria Nacional
em Colatina, tinham dois pilotos com o numeral 2 e dois com o 44. Como a cronometragem fez, não sei!
O computador também evitaria este erro pois não permitiria dois números iguais.
É difÃcil conseguir isto? É, é muito difÃcil conseguir patrocÃnio para bancar as necessidades
de uma corrida. Shampoo, João "Batata" Henrique e o pessoal de Colatina que o digam.
Renan Loubak, presidente da Fecam, me disse que está providenciando um computador,
que é o mais difÃcil desta lista. Acho que o restante depende da vontade de todos, organizadores
e pilotos.
Se você tem mais alguma sugestão clique aqui e envie.
AGRADECIMENTOS
Ao grande amigo João "Batata" Henrique Fabris(8, Intercol) e sua familia que nos
receberam em sua casa com direito a café da manhã e tudo mais, valeu Batata!
O cara deixou de correr para ajudar na organização.
Ao Shampoo e o pessoal que organizou a corrida, apesar dos problemas tivemos uma corrida muito
boa com pegas espetaculares e que agradou muito ao público. Sei muito bem como é difÃcil fazer
uma corrida e vocês estão de parabéns pela dedicação e disposição.
Aos eternos amigos de Colatina que nos tratam sempre com muito carinho.
Abraços a todos.
A CORRIDA
Bom, depois de falar(escrever) tanto acho que não dá para falar muito da corrida.
O mineiro Wanderson Vitor(44, Açucar Mogiano) venceu a Força Livre Importada e a Nacional,
Roger Hoffmann(41, Anda Construtora/Posto Dino) a Intermediária,
Higor Passos(199, Brasil Cargo) a 80cc e
Maykon Rizzo(782, Itacar Motos) a 60cc
Não temos os nomes dos vencedores nas categorias Nacional estreante e 50cc.
O resultado geral será publicado aqui em breve
Clique abaixo e veja mais de 30 fotos de Colatina
Fotos 1
Fotos 2
Fotos 3
Fotos 4
Fotos 5
Veja Também galeria de fotos na seção Adventures do
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