Manhã de sexta-feira, ultimo dia do ano, fui até a pista de motocross do "Lameirão", aqui em Guarapari, para ver como anda a nova Kawasaki do campeão capixaba, João Batista Lopes Junior, de Macaé. Junior está de férias por aqui e vem treinando todos os dias com o Roger. Para nossa surpresa apareceram mais duas 250 4T 2005 na pista, uma Honda e uma Yamaha. Fui "obrigado" a andar em duas...

Comecei com a Honda CRF250 do meu amigo João Mariuzzo, a moto estava toda original com excessão do guidão Renthal TwinWall colocado pelo João. O guidão ficou um pouco alto para o meu gosto por causa do adaptador, mas isso não compromete a pilotagem. Visualmente a CRF 2005 mudou pouco em relação a 2004, apenas a balança traseira e a curva do escape na saida do motor sofreram mudanças visiveis. Andando, logo da para perceber que o motor está um pouco mais forte que a 2004.

Depois foi a vez da Kawasaki KX250F do Junior. A moto estava equipada com ponteira Pro-Circuit e disco de freio dianteiro Braking de maior diametro. Das três esta foi a que mais gostei, não sei se é por causa da ponteira, mas o motor é muito forte. Os freios ficaram muito mais sensiveis com o "Discão", o que cansa muito menos e garante mais segurança que os originais. A posição de pilotagem é perfeita, quando sentei na moto parecia que éramos velhos conhecidos.

A Yamaha YZ250F do piloto de Juiz de Fora, Helisson Benazi, chegou depois. A moto, que original ja é considerada a mais forte da categoria, foi equipada com cano e ponteira FMF, Power Now, discos de freio traseiro e dianteiro Braking entre outras coisinhas mais. Não andei nessa moto, mas o barulho impressiona. Já andei na YZ250F 2004 original e achei o motor fantastico, imagine esta.

Resumindo, as três motos são excelentes e o piloto é que precisa saber em qual vai se "encaixar" melhor. Porém, eu ainda sou fã da 125 2 tempos e queria mesmo é testar uma YZ, CR, RM ou KX 2005. Talvez a 125 não seja tão rápida quanto as 4 tempos, mas o prazer de pilotar é muito maior, "cada um com seu gosto..."